4 mille 75 nouveaux ponts ont été construits en 23 ans à Türkiye

Le ministre des Transports et des Infrastructures Abdulkadir Uraloglu, 488 kilomètres de 4 mille 75 nouveaux ponts au cours des 23 dernières années, le nombre de ponts à 10 000 42, la durée totale de 799 kilomètres a déclaré avoir atteint.

Uraloglu, dans sa déclaration écrite, a donné des informations sur les projets de pont qui jouent un rôle essentiel dans l’infrastructure de transport routier de Türkiye.

Au cours des 23 dernières années, des obstacles physiques ont été retirés un par un dans le transport et les bâtiments construits dans tout le pays étaient liés les uns aux autres, a déclaré Uraloğlu: «En 2002, il n’y avait que 5 000 ponts 967 en Turquie à Türkiye. Au cours des 23 dernières années, 488 kilomètres de 488 kilomètres de 42 000 nouveaux ponts, le nombre de brids pour 10 mille 42. Un transport ininterrompu pourrait être réalisé d’Antalya à presque la porte de la frontière Ipsala.

Uraliglu, ponts et vallées, rivières, rivières, unir les villes, notant que non seulement les obstacles physiques dans le transport, mais dépasse également les limites d’ingénierie, a-t-il souligné.

Soulignant qu’ils ont réussi dans le monde, Uraloglu a déclaré: «Nous avons reçu des prix dans l’arène internationale. 1915 Bridge çanakkale, 2 mille 23 mètres avec l’ouverture principale du monde comme la plus large ouverture principale du pont de la vigne. Le pont de la vigne de Yavuz Selim est le pont de vigne le plus long.

Premiers en ingénierie et protection de succession

Le pont d’Uraloglu, Elazig Kömürhan a été construit avec la conception de la tour de type Y inverse de 660 mètres de long, rappelant que 168,5 mètres de pilon unique et une ouverture moyenne de 380 mètres de cette structure, cette structure, la littérature mondiale est classée 4e.

En outre, selon la méthode de construction de la console équilibrée, un total de 1372 mètres de longueur sur 8 jambes moyennes et 2 bords allant de 42 à 166 mètres allant de 42 à 166 mètres, l’uraloğlu, qui a donné les informations selon lesquelles le viaduc Hadimi est le plus haut plombage et le pont de console équilibré le plus long avec ces caractéristiques, a déclaré:

«Le pont archéologique en acier, qui est spécialement conçu pour la protection des routes et des ruines historiques dans l’ancienne ville de Neonteikhos, qui a été mise en œuvre sur la route Menememen-Maliaga -çandarlı pour la protection du patrimoine culturel, la première et la seule application dans le monde.

Projets géants enregistrés avec des prix

Ualoğlu a souligné que les projets de pont sont appréciés non seulement en termes d’ingénierie mais aussi pour les prix qu’il a reçus, et que le pont Osmangazi a reçu le prix de réalisation de génie civil üstün par la Japanese Civil Engineers Association et le prix international de la Construction International Award par le ministère des Transports, des Land and Infrastructure.

De plus, Ualoğlu a souligné que le pont de 1915 Çanakkale et l’autoroute Malkara Çanakkale détiennent également 24 prix.

«Northern Marmara Motorway et Yavuz Sultan Selim Bridge 6 ont reçu un total de 10 prix, y compris le prix international de conception de la Fédération internationale de la route (IRF), les prix internationaux Bridge and Construction Engineering Association (IABSE) Superior Building Award, World Architecture News Awards Bridge tels que les prix Prestigieux.